Дорожная пошлинаТип ТСВ одну сторонуТуда и обратноМотоциклы28.50 €35.80 €ТС с высотой менее 2 м43.10 €53.80 €ТС c высотой от 2 до 3 м57.00 €71.70 €Автобусы с 2 осями и высотой более 3 м156.50 €243.50 €
Как называется самый длинный автодорожный тоннель?
Тоннель является частью европейской автомобильной дороги E16 между Осло и Бергеном. Длина тоннеля составляет 24,5 километра. Его сооружение началось в 1995 году и в 2000 году было завершено. Тоннель стал самым длинным автомобильным тоннелем в мире, превзойдя Готардский автомобильный тоннель на 8 километров.
Как называются тоннели под землей?
Субтерральные ходы под землей, известные как туннели, упоминаются в основном в немецкоязычных источниках.
В Баварии тоннели именуются:
- Schratzlloch — по преданиям, их вырыли Schrat, народ дворфов или духов земли.
- Zwergloch — от слова Zwerg (цверги), подземных карликов, искусных кузнецов.
В других языках также существуют термины для подземных ходов:
- В английском языке — subterranean passage или tunnel.
- В испанском языке — túnel subterráneo.
- Во французском языке — tunnel souterrain.
Субтерральные ходы использовались на протяжении истории для различных целей:
- Транспорт и логистика.
- Укрытия и убежища.
- Оружейные склады и подземелья.
Исследование и изучение этих ходов, известное как спелеология, выявило наличие природных и искусственных подземных систем, представляющих значительный исторический и геологический интерес.
Как называются тоннели?
Классификация горных выработок по направлению
- Вертикальные
- Гезенк
- Ствол (главная)
- Слепой ствол (ограниченной протяженности)
- Шурф (наземная)
- Горизонтальные
- Квершлаг (поперечный)
- Орт (основной эксплуатационный)
- Просек (вспомогательный, в основном в пластах)
- Туннель (подземный, для движения транспорта)
- Штольня (горизонтальная, с выходом на поверхность)
- Штрек (основная транспортная)
- Наклонные
- Бремсберг
- Восстающий
- Наклонный ствол
- Наклонный шурф
- Печь
- Скат
- Уклон
- Ходок
- Прочие
- Камера
- Лава
- Ниша
- Рудоспуск
- Сбойка
- Скважина
Туннель — искусственная подземная полость, имеющая значительную протяженность в одном направлении. Его главное назначение — размещение коммуникаций, транспортной инфраструктуры и других инженерных сооружений. Туннели прокладывают с помощью буровзрывных работ, специальных щитов или проходческих комплексов.
Как называется дорога под землей?
Канатная дорога: Подземный путь сообщения Канатная дорога — это внеуличный транспортный объект, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов. Ее отличительной чертой является использование тягового или несуще-тягового каната для перемещения кабин, гондол или других транспортных средств. Канаты протягиваются между опорами, позволяя транспортным средствам не касаться земли. Особенности канатных дорог: * Проходят под землей, что позволяет преодолевать различные препятствия, такие как дорожные развязки, реки или плотные городские застройки. * Обеспечивают быстрое и эффективное перемещение пассажиров и грузов в условиях плотного движения или ограниченного пространства. * Экологически чистый вид транспорта, который не выделяет вредных выбросов. * Могут быть интегрированы с другими видами общественного транспорта, такими как метро или автобусные остановки. Классификация канатных дорог: * Подвесные: кабины или гондолы подвешиваются к канату над землей. * Наземные: канат передвигается по рельсам на уровне земли или по специальному желобу. Области применения: * Горные курорты * Парки развлечений * Туристические достопримечательности * Городская инфраструктура * Промышленные объекты Канатные дороги являются инновационным и эффективным способом решения транспортных проблем в современных городах. Они обеспечивают экологически чистое и бесперебойное перемещение пассажиров и грузов, дополняя другие виды общественного транспорта.
Что такое подземный тоннель?
Подземный тоннель
Тоннель представляет собой горизонтальное или наклонное подземное сооружение, предназначенное для решения следующих задач:
- Транспортные перевозки
- Перемещение воды
- Прокладка подземных коммуникаций
Тоннели играют важную роль в создании современной инфраструктуры, позволяя:
- Оптимизировать транспортные потоки, разгружая городские улицы
- Обеспечивать бесперебойное водоснабжение и водоотведение
- Защищать подземные коммуникации (кабели, трубопроводы) от внешнего воздействия
- Создавать безопасные и удобные переходы через водные преграды, горные хребты и другие препятствия
Строительство тоннелей требует применения передовых инженерных технологий, обеспечивающих их безопасность, устойчивость и долговечность.
Как называется самый длинный тоннель в Москве?
Самый длинный тоннель в Москве называется Лефортовский тоннель.
Это автомобильный тоннель, входящий в состав Третьего транспортного кольца (ТТК). Длина тоннеля составляет около 3,2 км.
Тоннель предназначен для проезда автомобилей и проходит под рекой Яузой и Лефортовским парком.
- Тоннель имеет три полосы движения в каждом направлении.
- Высота тоннеля составляет 5,3 м.
- Строительство тоннеля было начато в 2000 году и завершено в 2003 году.
- Тоннель оборудован современной системой вентиляции, освещения и видеонаблюдения.
Лефортовский тоннель является важной транспортной артерией, соединяющей восточную и юго-восточную части Москвы.
Как называется дорога над дорогой?
Путепровод — это инженерное сооружение, представляющее собой мост, который пропускает автомобильную или пешеходную дорогу над железнодорожными путями или другой автомобильной дорогой. Основные характеристики путепроводов: * Длина: от нескольких метров до нескольких сотен метров * Ширина: соответствует ширине перекрываемой дороги * Высота: обеспечивает необходимый просвет для прохождения железнодорожных составов или других транспортных средств под путепроводом Путепроводы являются важным элементом транспортной инфраструктуры, поскольку позволяют разделить потоки транспорта и повысить пропускную способность на пересечениях дорог. Классификация путепроводов: * По материалу конструкции: железобетонные, металлические, комбинированные * По типу конструкции: балочные, арочные, висячие * По назначению: автомобильные, пешеходные, комбинированные Преимущества путепроводов: * Безопасность: устранение пересечений в одном уровне, снижение аварийности * Плавность движения: сокращение времени движения и простоев транспортных средств * Увеличение пропускной способности: выделенные полосы для движения в разных направлениях
Как называются подземные туннели?
Подземные туннели
Тоннель — подземное, возводимое в толще грунта горизонтальное или наклонное сооружение транспортного, гидротехнического или коммунального назначения.
Виды тоннелей:
- Назначение: транспортные (автомобильные, железнодорожные, метрополитен), водоотводные, канализационные, кабельные, газопроводные, нефтепроводные
- Расположение: подземные, подводные, гибридные (комбинация предыдущих)
- Геометрия: прямоугольные, арочные, сводчатые, круговые, эллиптические
- Масштаб: малые (диаметр до 3 м), средние (диаметр до 6 м), крупные (диаметр более 6 м), сверхкрупные (диаметр более 15 м)
Отличительные особенности тоннелей:
- Замкнутость пространства
- Ограниченная площадь поперечного сечения
- Отсутствие естественного освещения
- Высокая влажность и температура (в некоторых случаях)
- Наличие инженерных систем жизнеобеспечения (вентиляция, освещение, пожаротушение)
Тоннели играют важную роль в развитии городов и транспортной инфраструктуры, обеспечивая безопасное и эффективное перемещение потоков людей, грузов и инженерных коммуникаций.
Что такое дренажный тоннель?
Дренажный тоннель представляет собой специализированную гидротехническую конструкцию, предназначенную для эффективного отвода ливневой и грунтовой воды, а также стоков из септиков и канализационных систем.
Конструктивно дренажный тоннель представляет собой полую трубу или короб, выполненный из высокопрочного полимерного материала (ПВХ, ПНД и др.). Он характеризуется высокой пропускной способностью, позволяющей пропускать одновременно более 300 литров жидкости.
Использование дренажных тоннелей имеет ряд преимуществ перед традиционными отводными колодцами и полями фильтрации:
- Компактность и эстетичность: тоннели имеют малые габариты и могут укладываться под землей, что позволяет скрыть их от внешнего вида и сохранить ландшафтный дизайн.
- Высокая скорость отвода воды: тоннельная конструкция обеспечивает прямой и быстрый путь для отвода жидкости, предотвращая застой и подтопление.
- Простота монтажа и обслуживания: тоннели легко монтируются и демонтируются, не требуют особых навыков и оборудования для обслуживания.
Дренажные тоннели находят широкое применение в различных сферах, включая:
- Гражданское строительство: осушение подвальных помещений, благоустройство территорий, дренаж спортивных площадок.
- Инженерная инфраструктура: отвод воды с автомобильных и железных дорог, дренаж аэропортов и промышленных зон.
- Сельское хозяйство: осушение и мелиорация сельскохозяйственных угодий, дренаж садов и огородов.
Как называют англичане Ла-Манш?
Евротоннель (Channel Tunnel, Eurotunnel) — крупнейший в мире подводный железнодорожный тоннель длиной около 51 км, соединяющий Великобританию и Францию.
Он проходит под проливом Ла-Манш (он же Па-де-Кале), отделяющим две страны, из которых 39 км проходят под водой.
- Тоннель имеет две железнодорожные линии, каждая из которых предназначена для поездов, движущихся в противоположных направлениях.
- Максимальная скорость поездов в тоннеле составляет 160 км/ч.
- Тоннель был построен в 1994 году и официально открыт в 1994 году. Его строительство было крупным инженерным подвигом, включавшим в себя бурение туннелей в меловых породах морского дна.
- Тоннель играет важную роль в транспортных и туристических связях между Великобританией и континентальной Европой, перевозя миллионы пассажиров и транспортных средств каждый год.
Сколько стоит Мармарай в Стамбуле?
Стоимость проезда по Istanbul Card зависит от количества пройденных станций:
- По состоянию на январь 2024 года: от 5,48 до 12,12 лир
- По состоянию на 2024 год: 19,79 лир
Обратите внимание, что приведенные цены являются приблизительными и могут со временем меняться. Актуальную информацию о тарифах можно найти на официальном сайте Istanbulkart.
Istanbul Card — это бесконтактная смарт-карта, которая используется в качестве проездного билета во всех видах общественного транспорта Стамбула, включая Мармарай.
Мармарай — это пригородная железная дорога, которая соединяет европейскую и азиатскую части Стамбула. Поезд курсирует под проливом Босфор и имеет 43 станции.