Стоимость строительства:
Первоначальная стоимость строительства Эйфелевой башни составила 7,8 млн франков.
Окупаемость:
Башня окупила свои строительные расходы в течение периода Всемирной выставки 1889 года. Впоследствии эксплуатация башни стала прибыльным бизнесом.
Дополнительные факты:
- Строительство башни началось в 1887 году и было завершено в 1889 году.
- Башня была спроектирована французским инженером Гюставом Эйфелем.
- Первоначально башня задумывалась как временная конструкция, но в конечном счете стала символом Парижа.
- Эйфелева башня является одним из самых популярных туристических объектов в мире.
Для чего нужна Эйфелевая башня?
Эйфелева башня, шедевр Гюстава Эйфеля,
- превратилась в телекоммуникационную гигантшу, обслуживая миллионы жителей Иль-де-Франс.
- Сегодня башня продолжает служить символом Парижа, выражая солидарность Франции с миром.
- Ее яркие огни, гаснущие в память о трагедиях, символизируют сочувствие и единство.
Сколько тонн металла в Эйфелевой башне?
Масса Эйфелевой башни составляет 10 000 тонн, из которых:
- 7300 тонн — металлический каркас
- 2700 тонн — прочие элементы (лифты, лестницы, антенны)
- 60 тонн — краска (18 слоев, наносимых каждые 7 лет)
Дополнительные факты:
- Башня состоит из 18 038 металлических деталей, соединенных 2 500 000 заклепок.
- Металлическая конструкция башни полая, состоит из ферменных балок и перемычек, полая структура позволяет снизить вес и придать башне дополнительную прочность.
- Эйфелева башня была спроектирована инженерами Гюставом Эйфелем и Морисом Кёшленом как временная конструкция для Всемирной выставки 1889 года.
- Изначально башня подвергалась критике за свой внешний вид и получила различные прозвища, такие как «железная дама», но со временем стала одной из самых узнаваемых достопримечательностей в мире.
- Ежегодно башню посещают более 7 миллионов человек, что делает ее одной из самых посещаемых туристических достопримечательностей в мире.
Чем уникальна Эйфелева башня?
Уникальность их в том, что кабинка двигается вдоль мачт башни по изогнутой траектории с меняющимся радиусом кривизны. Вообще башня, воздвигнутая Гюставом Эйфелем в конце XIX века, была призвана продемонстрировать всему миру технический прогресс Франции.