Так, в конце июня 2022 года, согласно порталу fligthradar 24, 129 пассажирских самолетов такого типа семи авиакомпаний мира вновь поднялись в воздух — это более половины из существующих 251 авиалайнера A380, и каждую неделю в полет отправляются все больше их.
Какой расход топлива у аэробуса?
Аэробусы демонстрируют впечатляющую топливную экономичность:
- А350-900: 5800 кг/час
- Boeing 777-200ER: 6700 кг/час
Расход топлива А350-900 ниже на 13% по сравнению с аналогичным Boeing, что снижает эксплуатационные расходы авиакомпаний.
Почему перестали производить А380?
Производство Airbus A380 было остановлено в 2019 году из-за снижения спроса.
Изменение рынка авиаперевозок привело к тому, что авиакомпании предпочитают рейсы по схеме «точка-точка» вместо традиционного маршрута «точка-авиаузел-точка».
Это снизило спрос на сверхбольшие самолеты, такие как A380, поскольку меньшие самолеты могут более эффективно выполнять рейсы «точка-точка».
Сколько A380 у Emirates?
Флагман Воздушного Флота Emirates:
Авиакомпания Emirates гордится самым внушительным флотом Airbus A380 в мире, насчитывающим 81 суперджамбо.
Более того, в будущем авиакомпания ожидает поставки еще 61 A380, укрепляя свои позиции как лидера индустрии.
Куда летает а 380?
Airbus A380, флагманский самолет авиации, совершает полеты на 10 направлений из Парижского аэропорта Шарль-де-Голль (CDG):
- Африка: Кот-д’Ивуар (ABJ)
- Азия: Гонконг (HKG), Шанхай (PVG)
- Северная Америка: Лос-Анджелес (LAX), Мехико (MEX), Майами (MIA), Нью-Йорк (JFK), Сан-Франциско (SFO), Вашингтон (IAD)
- Южная Африка: Йоханнесбург (JNB)
Какая полоса нужна для а380?
Взлетно-посадочная полоса (ВПП) для самолетов типа Airbus A380 требует длины от 3300 метров, что связано с высоким весом этого воздушного судна.
Следует отметить, что длина ВПП для самолетов различного класса определяется не только их весом, но и другими факторами, такими как:
- Высота над уровнем моря. Более высокое расположение аэропорта требует увеличения длины ВПП из-за меньшей плотности воздуха.
- Температура воздуха. Высокие температуры также снижают плотность воздуха, требуя более длинной ВПП.
- Тип покрытия ВПП. Цементные и асфальтовые покрытия обеспечивают лучшее сцепление, что позволяет использовать более короткие ВПП, чем грунтовые или травяные.
- Наличие вспомогательных систем. Внедрение систем ILS (инструментальные системы посадки) или выравнивающих посадочных полос снижает требования к длине ВПП.
Международные аэропорты обычно располагают несколькими ВПП для обслуживания различных типов самолетов. Аэропорты, обслуживающие крупные широкофюзеляжные самолеты, такие как A380, имеют специально спроектированные ВПП, оптимизированные для их взлета и посадки.