В феврале 2006 года состоялся рекордный полет без дозаправки, выполненный Стивеном Фоссетом на самолете GlobalFlyer. Полет протяженностью 41 467 километров стал легендарным достижением в истории авиации.
Пятидневное путешествие началось и закончилось на взлетно-посадочной полосе в Салалине, Оман. Фоссетт пересек пять континентов, приземлившись в четырех странах: Омане, Индии, Японии и Канаде.
- Самолет GlobalFlyer: Самолет был специально разработан для дальних полетов без дозаправки. Он имел легкую конструкцию из углеродного волокна и оснащен двумя турбореактивными двигателями Williams FJ44.
- Маршрут: Фоссетт пролетел над Тихим и Атлантическим океанами, пересек Азию и Северную Америку. Его маршрут включал преодоление сильных ветров, турбулентности и других метеорологических сложностей.
- Достижение: Рекорд Фоссета превзошел предыдущий рекорд дальности без дозаправки, установленный в 1986 году. Этот полет продемонстрировал возможности современных технологий в области авиации и человеческую выносливость.
Какие самолеты летают на сверхзвуке?
Термин «Сверхзвуковой» в авиации относится к воздушным судам, способным летать на скоростях, превышающих скорость звука (1 Мах или примерно 1235 км/ч).
В истории авиации было разработано несколько типов сверхзвуковых самолетов, в том числе:
- Сверхзвуковые истребители: предназначенные для ведения воздушного боя и перехвата на высоких скоростях (например, F-15 Eagle, Су-27).
- Сверхзвуковые бомбардировщики: способные доставлять оружие на большие расстояния на сверхзвуковых скоростях (например, B-1 Lancer, Ту-160).
- Сверхзвуковые пассажирские самолеты: предназначенные для коммерческих пассажирских перевозок на сверхзвуковых скоростях.
Единственными сверхзвуковыми пассажирскими самолетами, эксплуатировавшимися на регулярных пассажирских маршрутах, были:
- Concorde: франко-британский самолет, совершавший полеты с 1976 по 2003 год.
- Ту-144: советский самолет, эксплуатировавшийся с 1977 по 1978 год.
Сверхзвуковые пассажирские самолеты требуют передовых технологий и дорогих компонентов, что ограничивает их коммерческое использование. В настоящее время разработка и производство сверхзвуковых пассажирских самолетов активно ведутся, но их коммерческое применение еще не реализовано.