Мощность двигателей тепловозов, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах, варьируется в широком диапазоне. Наблюдается тенденция к использованию все более мощных двигателей.
Современные магистральные тепловозы оснащены дизельными двигателями с мощностью до 4400 кВт (около 6000 лошадиных сил). Однако это не предел. Ведутся разработки по созданию двигателей мощностью 6000 кВт (около 8100 лошадиных сил).
Рост мощности двигателей тепловозов обусловлен несколькими факторами:
- Повышение требований к тяговому усилию и скорости движения поездов.
- Увеличение веса и длины составов.
- Необходимость обеспечения резерва мощности для преодоления подъемов и разгонов.
Мощные дизельные двигатели позволяют тепловозам эффективно справляться с этими задачами и обеспечивают надежное и стабильное движение поездов.
