Воздействие изменений давления на борту самолета может вызвать ряд физиологических симптомов, включая головокружение. Когда самолет набирает высоту, давление в кабине снижается. Это приводит к расширению газов в среднем ухе, что может вызвать дискомфорт и ощущение заложенности.
Головокружение также может быть связано с сменой положения тела во время полета. Когда самолет выполняет маневры, такие как повороты или снижения, вестибулярный аппарат в ухе может дезориентироваться, что приводит к головокружению.
- Для минимизации риска головокружения рекомендуется:
- Использовать назальные деконгестанты или леденцы от кашля, которые помогают снять заложенность носа и обеспечить уравновешивание давления в среднем ухе.
- Делать упражнения по выравниванию давления (например, надувать щеки, закрывая нос и рот).
- Оставаться гидратированным во время полета, поскольку обезвоживание может усугубить симптомы.
- Информировать бортпроводника о любых симптомах головокружения, чтобы они могли оказать помощь и обеспечить надлежащую медицинскую помощь при необходимости.
Можно ли летать на самолете при повышенном давлении?
При повышенном давлении первой степени контроль возможен с помощью питания и веса.
С артериальной гипертензией второй и третьей степени необходимы препараты.
- Пациентам с первой и второй степенью разрешены перелеты.
- При третьей степени перелеты противопоказаны.