Динамическое распределение составов в метро:
Загруженность метро в течение дня неоднородна. Чтобы обеспечить комфортный проезд, часть составов перебрасывается с малозагруженных участков на наиболее востребованные.
Это позволяет:
- Оптимизировать пассажиропоток
- Сократить время ожидания на станциях
- Повысить скорость и комфорт перевозок
Как поезд меняет рельсы?
За счет особого профиля колес Поэтому поверхность катания делают конической: на плавных поворотах колесные пары по инерции смещаются к внешнему рельсу, и колесо катится по нему той зоной, где его радиус больше. За счет этого происходит поворот.
