Несколько ситуаций когда машинист обязан подать оповестительный сигнал: при отправлении поезда, при приближении поезда к станциям, искусственным сооружениям (мосты, тоннели), при приближении к переездам, пешеходным переходам, местам требующим уменьшение скорости, ремонтных работ, при обнаружении посторонних людей на …
Почему машинисты сигналят в метро?
Гудок машиниста в метро — сигнал внимания, сообщающий о:
- Проведении работ в тоннеле или на станции.
- Приближении состава, предупреждая находящихся на путях сотрудников.
Какая зарплата у машинистов в метро?
Заработная плата машинистов метро:
- При приеме на работу после обучения: 75 000 руб.
- После допуска к работе по перевозке пассажиров: от 108 000 руб. (на линии)
Дополнительная информация: * Машинисты метрополитена являются высококвалифицированными специалистами, несут большую ответственность за безопасность пассажиров и регулярность перевозок. * Стартовая заработная плата зависит от образования, опыта и результатов обучения. * Кроме основного оклада, машинисты получают различные доплаты и премии. * Карьерный рост возможен до дежурных по станции, помощников начальника поезда и руководящих должностей. * Работа машинистом метрополитена престижна и обеспечивает стабильный доход.
Какой сигнал подаётся при отправлении поезда?
При отправлении поезда подаются звуковые сигналы, значения которых регламентируются Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации:
- Один длинный: Партионному поезду при отправлении.
- Три длинных и один короткий: Прибытие на станцию не в полном составе.
- Три длинных и два коротких: Вызов к локомотиву помощника машиниста, главного кондуктора, начальника поезда, руководителя работ хозяйственного поезда.
- Три длинных: Локомотиву или поезду начать тормозить, поезду при внезапном разрыве, а также в случае необходимости остановить соседний путь или следовать на боковой путь.
Важно отметить, что данные сигналы подаются не только перед отправлением поезда, но и при других условиях:
- При прибытии поезда;
- При подходе к станции;
- При маневровых работах;
- При вынужденной остановке;
- Для предупреждения об опасности.
Для подачи звуковых сигналов машинисты используют свистки или звуковые сирены.
Почему звук поезда?
Тот стук, который мы слышим в поезде (ТУДУ ТУДУ, ТУДУ ТУДУ) возникает при проезде колесами вагона по рельсовому стыку. Рельсы в стыке соединяются не вплотную — между ними оставляют небольшой зазор, чтобы рельсы могли свободно удлиняться при изменении температуры.
Как встречать поезд по неправильному пути?
При следовании по неправильному пути на участках, оборудованных двусторонней автоблокировкой, обязательным является:
- Применение маршрутных указателей, информирующих о движении по неправильному пути;
- Подача сигнала «Два зеленых огня», указывающего на то, что поезд движется по неправильному пути.
Кроме того, следует учитывать:
- Скорость движения поезда по неправильному пути должна быть снижена на 25 км/ч по сравнению со скоростью движения по правильному пути;
- При приближении к поезду, движущемуся по неправильному пути, встречный поезд должен подать сигнал свистком или тифоном и остановиться, дождавшись проследования встречного поезда;
- При движении по неправильному пути необходимо усилить бдительность и следить за сигналами и указателями.
Таким образом, соблюдение данных правил помогает обеспечить безопасность движения поездов и предотвратить возникновение опасных ситуаций при движении по неправильному пути.
Куда ходят в туалет машинисты поездов?
Специфические туалеты для машинистов
В связи со спецификой рабочего места у машинистов нет возможности воспользоваться стандартными туалетами. Для их нужд предусмотрено несколько вариантов:
- Люк в полу машинного отделения: этот вариант наиболее распространен, но часто бывает заварен и непригоден для использования.
- Туалет в электровозе: электровозы оснащены небольшим туалетом, расположенным в кабине управления. Он обычно представляет собой небольшую кабинку с унитазом и умывальником.
Для поддержания гигиены машинисты дополнительно могут использовать:
- Биотуалеты: портативные туалеты, которые могут размещаться в кабине или багажном отделении.
- Ведра и пакеты: для сбора биологических отходов в аварийных ситуациях или на участках без туалетов.
Стоит отметить, что доступность туалетов в поездах может варьироваться в зависимости от типа локомотива, длительности рейса и правил компании-перевозчика.
Как подаётся сигнал отправиться поезду?
Сигнализация отправления на железнодорожном транспорте
Для безопасной эксплуатации железнодорожного транспорта применяются специальные звуковые сигналы, которые регулируют движение поездов. Среди них:
- Один длинный свисток: «Отправиться поезду»
Помимо основных сигналов, существуют и другие:
- Три коротких свистка: «Стой!»
- Три длинных свистка: требование к работникам, обслуживающим поезд, «Тормозить»
- Два длинных свистка: требование к работникам, обслуживающим поезд, «Отпустить тормоза»
Соблюдение этих звуковых сигналов является обязательным для всех железнодорожников, обеспечивая безопасное и эффективное движение поездов.