Первый русский паровоз был создан отцом и сыном Черепановыми, Ефимом и Мироном, в 1833 году на Выйском заводе, входящем в состав Нижнетагильских заводов.
Испытания паровоза начались в августе 1834 года. Он был назван «Проворный» и мог тянуть за собой состав из двух вагонов на расстояние около 3,5 км со скоростью до 13 км/ч.
- Паровоз имел два вертикальных цилиндра и топку, в которой сжигались дрова.
- Передача движения на колеса осуществлялась с помощью зубчатой передачи.
- Рама паровоза была деревянной, а колесная база — жесткой.
Создание паровоза Черепановых стало значительным достижением в развитии русской техники. Оно продемонстрировало высокий уровень мастерства русских инженеров и поспособствовало дальнейшему распространению парового транспорта в стране.
Какие раньше были паровозы?
В советском паровозостроении выделялись пассажирские паровозы, такие как
Су 1в: с осевой формулой 1-3-1, выпускался
с 1925 по 1929 год;
Су 2: с осевой формулой 1-3-1, различные модификации
выпускались с 1932 по 1956 год;
Лп: с осевой формулой 2-3-1, выпускался
с 1915 по 1926 год.