Царскосельская железная дорога, построенная в Российской империи в начале XIX века, обладала наибольшей шириной колеи в истории страны — 1829 мм.
Стандартная ширина колеи 1524 мм была впервые применена в России при строительстве Николаевской железной дороги во второй половине того же века.