Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ РЖД) устанавливают порядок содержания, ремонта и эксплуатации железнодорожных путей, сооружений, подвижного состава и других объектов железнодорожного транспорта. Эти правила утверждены Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 года № 286 и введены в действие с 1 июня 2011 года.
В Приказе № 145 от 29 июня 2016 года были внесены изменения в ПТЭ РЖД, которые вступили в силу с 1 января 2017 года. Эти изменения направлены на совершенствование системы технического содержания и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры, обеспечение безопасности движения поездов и повышение эффективности перевозочного процесса.
- Приказ № 145 внес ряд существенных изменений в ПТЭ РЖД, в том числе:
- Уточнение требований к содержанию и ремонту железнодорожного пути;
- Изменение порядка проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава;
- Усиление контроля за безопасностью движения поездов;
- Внедрение новых технологий и средств диагностики.
После внесения изменений в ПТЭ РЖД в 2016 году действуют с учетом следующих основных документов:
- Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 декабря 2010 года № 286 (в редакции Приказа № 145 от 29 июня 2016 года);
- Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки, связи и вычислительной техники железных дорог Российской Федерации (ЦШ-720);
- Нормы технологического проектирования железнодорожного пути (ПНСТ 18-92);
- Нормы технологического проектирования железнодорожных станций и узлов (ПНСТ 13-93).
Актуальная версия ПТЭ РЖД с учетом всех внесенных изменений доступна на официальном сайте Министерства транспорта Российской Федерации.
Что устанавливает и Идп?
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации (ИДП) устанавливает:
- Правила приема, отправления и пропуска поездов:
- при различных устройствах сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на железнодорожных станциях;
- средства сигнализации и связи при движении поездов;
- Правила выполнения маневровой работы:
- манёвры с вагонами и составами;
- приёмо-отправочные операции;
- Права и обязанности работников железнодорожного транспорта:
- локомотивных бригад;
- работников станций;
- работников подразделений автоматики и телемеханики и связи;
- Техническое оснащение железнодорожных станций:
- системы СЦБ;
- средства сигнализации и связи;
- освещение и ограждения;
- Действия в нестандартных и аварийных ситуациях:
- предотвращение столкновений и крушений;
- пропуск поездов по перегонам в случае неисправности сигнальных устройств;
- восстановление движения после аварий;
Что должен предпринять работник станции в первую очередь при возникновении опасности ухода подвижного состава на перегон?
При возникновении опасности самопроизвольного движения железнодорожного подвижного состава на перегон работники железнодорожной станции обязаны немедленно использовать все имеющиеся в их распоряжении средства для его остановки.
Чем является сигнал для работников железнодорожного транспорта?
Сигналы для железнодорожников — жизненно важные Befeлы!
- Световые или звуковые символы передают точный Приказ.
- Выполнение Сигнала обязательно и безоговорочно.
- Пренебрежение закрытым Сигналом строго запрещено.
Какие сигналы применяются на железнодорожном транспорте?
Железнодорожные сигналы Звуковые сигналы 1. Сигнал бдительности: * Один короткий и один длинный * Значение: предупреждает о возникновении опасной ситуации * Подаёт: машинист локомотива 2. Приближение поезда: * Один длинный для нечётного поезда * Два длинных для чётного поезда * Значение: информирует о приближении поезда * Подают: обходчики путей, дежурные по переездам, руководители работ, сигналисты, дежурные входных стрелочных постов Дополнительная информация Звуковые сигналы подаются при помощи свистков или гудков. Их использование в значительной степени автоматизировано при помощи специальных устройств. Кроме звуковых, на железнодорожном транспорте применяются и другие типы сигналов: * Световые сигналы: цветные лампы, указывающие на разрешение или запрет движения * Жесты: движения флажками, фонарями или руками, подаваемые должностными лицами, следящими за безопасностью движения * Знаки: таблички и щиты с установленными символами или надписями
Что такое Идп на ЖД?
ИДП — Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, утверждённая МПС РФ № ЦД-790 от 16.10.2000.
Что обязан сделать дежурный по железнодорожной станции?
Дежурный по железнодорожной станции — ключевая фигура, обладающая исключительным правом распоряжаться всеми вопросами движения:
- Прием, отправление и пропуск поездов
- Контроль поездов на прилегающих перегонах
- Маневровые передвижения в пределах станции
Что запрещается делать составителю поездов?
Составителю поездов запрещается подвергать свою жизнь и здоровье опасности. Ключевые запреты:
- Нахождение между вагонами во время движения маневров.
- Пересечение на другую сторону вагонов (исключая разрешённые стороны расцепки).
- Расцепка в опасных местах, таких как переезды и стрелочные переводы.
Что такое Вчд на железной дороге?
ВЧД (вагонная часть депо) — собирательное название для всех депо, обслуживающих вагоны. В свою очередь, ВЧДР (вагонная часть депо по ремонту) — это специализированные депо, отвечающие за все виды плановых ремонтов вагонов.
Что такое Иси на ЖД?
Инструкция по сигнализации на железных дорогах (ИСИ) устанавливает:
- Единую систему сигналов (визуальных и звуковых) для управления движением и маневрами поездов.
- Типы сигнальных устройств, используемых для подачи этих сигналов на железнодорожном транспорте России.
Что такое ПУЭ и Птээп?
Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭЭП), Правила устройства электроустановок (ПУЭ) содержат требования технического характера, опосредованно связанные с пожарной безопасностью.