Перегоном Перегоном называется часть железнодорожной линии, которая ограничивается смежными станциями,разъездами,обгонными пунктами,блок-участками или путевыми постами.
Как устроена железная дорога?
Устройство железной дороги
- Пути: стальные рельсы, уложенные на шпалы и балласт.
- Подвижной состав: оснащен металлическими колесами, катящимися по рельсам.
- Бесбалластный путь: пути без балласта, прикреплены к цементной основе.
Как называется часть железнодорожной линии ограниченная смежными станциями разъездами Обгонными пунктами или путевыми постами?
Железнодорожный перегон — ограниченный смежными объектами участок ж/д пути.
- Межстанционный перегон: ограничен станциями, разъездами и обгонными пунктами.
- Межпостовой перегон: ограничен путевыми постами, или путевыми постами и ж/д станциями.
Какой путь считается главным на станции?
Рациональная организация ж/д перевозок предполагает выделение специального пути, обеспечивающего безостановочное движение без отклонений на стрелочных переводах на станциях, разъездах и между ними. Такой путь называется главным.
Как называется расстояние между станциями?
Междупутье — расстояние между:
- Осями смежных путей в многопутном железнодорожном полотне;
- Внутренними рельсами на двухпутной железной дороге.
Термин «междупутье» может также обозначать полосу земли между путями.
Значение междупутья:
- Запас пространства для маневровых операций;
- Обеспечение безопасного прохода обслуживающего персонала;
- Размещение укрытий для кабелей и труб;
- Размещение дополнительных стрелочных переводов и приборов.
Типичные размеры междупутья:
- Для многопутных железных дорог: от 4,5 до 6 метров;
- Для двухпутных железных дорог: от 3,5 до 5 метров.
Что называется станцией?
Станцией называется раздельный пункт с путевым развитием и устройствами, позволяющими выполнять операции по приему, отправлению, скрещению и обгону, а при развитых путевых устройствах — формированию и расформированию поездов, а также по приему, погрузке, выгрузке и выдаче грузов, багажа, грузобагажа и по обслуживанию …
Что называется планом железнодорожной линии?
План железнодорожной линии — проекция трассы на горизонтальную плоскость, отражающая расположение линии от одного пункта до другого.
Продольный профиль железнодорожной линии — вертикальный разрез земной поверхности и земляного полотна по трассе, демонстрирующий уклоны и перепады высот.
Как называется часть железнодорожной линии ограниченная техническими станциями?
Железнодорожный перегон — это отрезок железнодорожной линии, ограниченный соседними техническими станциями (в т.ч. разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами).
Какие пути называются главными?
Основные виды железнодорожных путей
Главные пути – это пути, которые соединяют станции или раздельные пункты на железной дороге. Станционные пути
— Приёмо-отправочные пути предназначены для приёма, отправки и осмотра поездов. — Сортировочные пути используются для сортировки вагонов по направлениям и назначениям. — Вытяжные пути служат для перемещения составов на сортировочные пути. — Погрузочно-выгрузочные пути предназначены для погрузки и выгрузки грузов. — Ходовые пути обеспечивают пропуск поездов через станцию. — Соединительные пути объединяют различные станционные пути.
Что значит опорная станция?
Опорная станция — метеорологическая станция с длительным и единообразным рядом наблюдений, обеспечивающая надежные климатические нормы. Эти нормы необходимы для:
- Оценки климата региона и его изменений.
- Экспертизы коротких или неполных рядов наблюдений на соседних станциях.
- Калибровки показаний приборов на других станциях.
Опорные станции также используются для:
- Мониторинга экстремальных погодных явлений, таких как ураганы и засухи.
- Раннего предупреждения о потенциальных угрозах, таких как волны тепла или холода.
Данные с опорных станций являются ценным ресурсом для климатологов, метеорологов и других специалистов, занимающихся изучением атмосферы и климата.
В чем разница между вокзалом и станцией?
Разница между вокзалом и станцией: Станция является линейным остановочным пунктом на железной дороге, где поезда или электропоезда делают кратковременные остановки для посадки и высадки пассажиров, а также для выполнения технических операций. Вокзал представляет собой пассажирское здание, которое находится на крупной станции. Он служит многофункциональным транспортно-торговым центром, предоставляющим широкий спектр услуг, в том числе: * Залы ожидания * Билетные кассы * Камеры хранения * Комнаты отдыха * Пункты питания и торговли Дополнительная информация: * Вокзалы могут обслуживать несколько направлений и включать в себя различные платформы и пути для приема и отправления поездов. * Станции могут быть как наземными, так и подземными, а вокзалы обычно располагаются на поверхности. * Некоторые вокзалы имеют обширную инфраструктуру, включающую отели, торговые центры и развлекательные заведения. * В крупных городах вокзалы часто являются важными транспортными узлами, обеспечивающими связь между железнодорожным, автобусным, метрополитенным и авиационным транспортом.
Как заканчивается железная дорога?
Конечные станции российских железных дорог — Калининград и Владивосток.
Эти точки отмечают границы зоны деградации городской ткани вдоль железнодорожной линии.
В этой зоне омертвения отсутствует не только городская деятельность, но и само присутствие человека.
Где заканчивается железная дорога на севере?
Северный край железной колеи временно упирается в станцию Лабытнанги. Далее пролегает трасса через болота Сибири.
За Полярным кругом некогда функционировал конечный отрезок «Ермаково — Игарка».
Что такое план и профиль пути?
Проекция трассы на горизонтальную плоскость
План трассы — это проекция трассы железной дороги на горизонтальную плоскость. Проекция включает в себя изображение оси пути, расположения станций, разъездов, искусственных сооружений, пересечений с другими линиями и объектами. На плане трассы указываются также километраж, углы поворота, расстояние между станциями и другими путевыми пунктами.
Проекция трассы на вертикальную плоскость
Продольный профиль пути — это проекция трассы железной дороги на вертикальную плоскость. Продольный профиль состоит из горизонтальных участков, называемых площадками, и наклонных участков, называемых уклонами. На существующих линиях продольный профиль определяется уровнем головки рельса. На графике продольного профиля высота рельса над условным уровнем (обычно это уровень моря) откладывается по вертикали.
Важные особенности
- Планы и профили пути являются важными документами, используемыми для проектирования, строительства и эксплуатации железных дорог.
- Планы трассы позволяют оценить расположение пути относительно рельефа местности и других объектов.
- Продольные профили характеризуют продольный уклон пути, который влияет на движение поездов, безопасность и тяговые характеристики.
- Кроме вертикального профиля, существуют также поперечные профили пути, которые показывают поперечное сечение пути, включающее балластную призму, шпалы и рельсы.
Что представляет собой план трассы?
План трассы, также известный как просто трасса, — это специализированное чертежное средство, используемое в дорожном проектировании. Он представляет собой проекцию линейного объекта, такого как дорога или трубопровод, на горизонтальную плоскость (плоскость XY).
Продольный профиль, в свою очередь, отображает вертикальное расположение трассы. Он получается путем развертывания на плоскость вертикальной поверхности, пересекающей трассу. Графически продольный профиль отображает зависимость высоты точек трассы от ее длины.
- План трассы предоставляет информацию о горизонтальных осях дороги, включая ее направление, радиусы кривых и расстояния между ними.
- Продольный профиль демонстрирует вертикальные уклоны и возвышения трассы, а также расположение мостов, путепроводов и других вертикальных конструкций.
- В совокупности план трассы и продольный профиль позволяют инженерам-дорожникам определять длину дороги, проектировать ее геометрию и оценивать видимость для водителей.
Дополнительная информация * Планы трасс и продольные профили обычно создаются с использованием специализированного программного обеспечения. * Эти чертежи являются неотъемлемой частью технического задания на строительство или реконструкцию дороги. * При проектировании дорог учитываются такие факторы, как тип местности, интенсивность транспортного потока и существующие ограничения (например, наличие водоемов, инженерных сетей и зданий).
Какие станционные пути?
Станционные пути подразделяются на несколько типов:главные станционные;сортировочные;погрузочно-выгрузочные;приемоотправочные;вытяжные;прочие станционные пути.
Что находится между рельсами?
Водоотводный лоток, также известный как жёлоб безопасности или просто лоток, представляет собой углубление между рельсами на путях метрополитена. Его основное предназначение — отведение грунтовых вод.
Помимо этого, водоотводный лоток выполняет и другие функции:
- Обеспечение возможности эвакуации пассажиров в случае падения на рельсы. Однако следует помнить, что такое использование лотка считается негарантированным способом спасения.
- Предотвращение скопления мусора и других предметов на рельсах, что обеспечивает более безопасную эксплуатацию транспортной системы.
- Создание удобного доступа для работников метро к рельсам и оборудованию под ними для проведения технического обслуживания и ремонта.
Водоотводные лотки обычно изготавливаются из железобетонных плит и имеют ширину около 30-50 сантиметров. Глубина лотка варьируется в зависимости от конструкции пути, но обычно составляет 15-20 сантиметров.
Для чего делают зазоры между рельсами?
Зазоры между рельсами являются конструктивной особенностью, обусловленной следующими причинами:
- Снижение уровня шума: Зазоры позволяют снизить шум, возникающий при соприкосновении колес с рельсами на стыках. Это достигается за счет создания пространства, где колеса могут свободно проходить через переходную зону между рельсами.
- Уменьшение износа: Зазоры уменьшают износ колес и рельсов. При отсутствии зазоров постоянное давление колёс на рельсы создавало бы дополнительное трение и ускоряло бы износ. Зазоры позволяют колёсам слегка покачиваться, что распределяет нагрузку и снижает контактное давление.
- Повышение скорости движения: Зазоры обеспечивают плавный переход колес между рельсами, что позволяет поддерживать более высокие скорости движения поездов. Снижение трения и шума позволяет поездам развивать большую скорость без ущерба для комфорта пассажиров и срока службы инфраструктуры.
Кроме того, для further уменьшения шума и износа в некоторых случаях используются безударные стыки. Эти стыки имеют скошенные под углом поверхности, что создает более плавный переход между рельсами. Безударные стыки обеспечивают еще более низкий уровень шума, увеличенный срок службы и улучшенную динамику движения.
Какие станции называются опорными?
Опорные станции — ключевые железнодорожные узлы, выполняющие массовые грузовые операции, обеспечивая формирование, сбор и расформирование поездов.
- Усиленное путевое развитие и погрузочно-разгрузочные мощности
- Концентрация грузовых работ и пассажирских перевозок
- Выполнение коммерческих операций: прием платежей, оформление перевозочных документов
Как называется станция где останавливаются поезда?
В железнодорожной терминологии специально выделенное место, предназначенное для остановки пассажирских поездов с целью высадки и посадки пассажиров, а также для выполнения служебных операций перевозчика, называется остановочным пунктом (о. п.).
В зависимости от размеров и статуса остановочные пункты могут иметь различные удобства для пассажиров, такие как:
- Платформы с навесами для защиты от непогоды
- Кассы для продажи билетов
- Залы ожидания
- Переходы через пути
Остановочные пункты играют важную роль в транспортной системе, обеспечивая:
- Удобство для пассажиров, сокращая время и расстояние при поездках на короткие расстояния
- Снижение нагрузки на крупные железнодорожные станции
- Уменьшение задержек и повышение эффективности движения поездов
Где заканчивается Бам?
БАМ (Байкало-Амурская магистраль) берет свое начало в Тайшете и завершает свой путь в Советской Гавани.
Магистраль протяженностью более 4 тысяч километров проходит через 6 регионов: Иркутскую область, Бурятию, Забайкальский край, Якутию, Амурскую область и Хабаровский край.
Официально магистраль была открыта в 1989 году.