Государственная инспекция по маломерным судам (ГИМС), являющаяся подразделением МЧС России, осуществляет регистрацию маломерных судов и аттестацию судоводителей. Следовательно, для получения прав на управление катером, моторной лодкой, гидроциклом или парусным судном необходимо обратиться в ГИМС.
- ГИМС предоставляет различные категории прав, в зависимости от типа маломерного судна и мощности его двигателя.
- Процесс аттестации включает в себя теоретический экзамен по правилам судовождения и практическое управление судном.
- Для оформления прав необходимо предоставить документы, удостоверяющие личность и возраст заявителя, а также медицинскую справку.
Также следует отметить, что управление маломерным судном без прав является административным правонарушением и влечет за собой штраф. Поэтому получение яхтенных прав является важным аспектом не только для безопасности на воде, но и для соблюдения требований закона.
Какие документы должны быть на яхте?
На территории РФ только удостоверение ГИМС является единственным юридическим документом, позволяющим ходить на яхте. Что касается международных вод, то здесь нет какого-то универсального документа.
Сколько платить налог за яхту?
Налогообложение водных судов:
- Катера, лодки: до 100 л.с. — 26 руб./л.с., свыше 100 л.с. — 52 руб./л.с.
- Яхты, парусно-моторные суда: до 100 л.с. — 135 руб./л.с.
Какие права нужны на парусную яхту?
Для самостоятельного управления парусной яхтой необходимо обладать яхтенными правами не ниже уровня:
- IYT Bareboat Skipper или
- Яхтенный капитан прибрежного плавания.
Такой сертификат позволяет:
- Арендовать яхты по всему миру.
- Подтверждает компетентность в управлении яхтой в рекреационном и профессиональном судоходстве.
Получение яхтенных прав требует прохождения соответствующего обучения и сдачи экзамена. Обучение включает в себя теоретический курс и практику на воде. Успешное завершение обучения подтверждается выдачей сертификата, признаваемого во всех странах, позволяющих яхтинг.
Почему так дорого стоит страховка?
Цена на ОСАГО подскочила из-за резкого повышения стоимости запчастей.
Рост цен спровоцирован перебоями в поставках и увеличением средней стоимости запчастей.
Еще один фактор — рост сумм выплат по страховым случаям по сравнению с прошлым годом.
Когда страховка становится дешевле?
Страховые выгоды для водителей с опытом:
- Коэффициент КВС молодого водителя (до 22 лет) снижается до 1,65 при стаже вождения 3 года.
- Водителям старше 22 лет со стажем более 3 лет присваивается КВС 1,62.
- Стаж вождения в сочетании с возрастом (старше 22 лет) дает минимальный КВС 1,88 даже при небольшом стаже.
Когда страховка становится дешевле для новичков?
Для новичков страховка постепенно дешевеет:
- 3–4 года стажа: +1,65 для водителей до 22 лет, +1,13 — от 22 до 24 лет
- Повышенный коэффициент также действует для водителей старше 40 лет, впервые получивших права
Как сделать чтобы страховка была дешевле?
- Выбирайте страховщика с низким базовым тарифом.
- Сохраняйте хорошую водительскую историю, чтобы снизить коэффициент бонус-малус.
- Укажите в полисе ограниченный круг водителей, чтобы уменьшить вероятность рисков.
- Рассмотрите автомобили с малой или средней мощностью двигателя, которые имеют более низкий базовый тариф.