Что происходит с кишечником во время полета?

Во время полета снижение давления в кабине расширяет газы в пищеварительной системе.

• Возможны ощущения давления и газа.
• Вздутие живота происходит из-за нарушения пищеварения.

Почему в полете болит живот?

Расширение газов в полете

Снижение кабинного давления во время полета приводит к расширению газов в организме. Это происходит потому, что при понижении давления объем газов увеличивается.

Дисбаланс давления между пищеварительной системой и окружающей средой вызывает дискомфорт в желудке и кишечнике. Кроме того, расширение газов может привести к вздутию живота и повышенному образованию газов.

Какую Роль Играет Химия?

Рекомендации по снижению дискомфорта:

• Избегайте употребления газированных напитков и продуктов, вызывающих газообразование, перед полетом.
• Выпускайте газы через отрыжку или испускание газов.
• Жуйте жвачку или сосите леденцы, чтобы стимулировать слюноотделение и уменьшить вздутие живота.
• Расслабляйтесь и медленно дышите, чтобы уменьшить давление в животе.

Что нужно сделать после перелета?

Необходимо пересилить себя, чтобы дождаться ночи, что поможет быстрее перестроиться на местное время; желательно избегать тяжелых физических нагрузок, отдавая предпочтение прогулкам или коротким пробежкам на свежем воздухе; в европейских странах и США пользуются популярностью таблетки для смены часовых поясов.

Почему в самолете есть кислород?

Кислород в самолете играет критическую роль в работе двигателя и обеспечивает безопасность пассажиров.

Как авиационное топливо, так и реактивные двигатели требуют кислорода для работы. В процессе сгорания, который является химической реакцией между топливом и кислородом, выделяется тепловая энергия, приводящая в движение турбины двигателя.

Сгорание является экзотермической реакцией, то есть она сопровождается выделением тепла. Выделяемое тепло расширяет воздух и газы, создавая тягу, которая толкает самолет вперед.

Кроме того, кислород используется для дыхания пассажиров и экипажа на больших высотах, где давление воздуха ниже, чем на уровне моря. В случае разгерметизации самолета кислородные маски автоматически разворачиваются, чтобы обеспечить пассажирам запас кислорода.

Интересный факт:

• Один пассажирский самолет типа Boeing 747 потребляет около 250 тонн кислорода в час во время полета.