Опасности подстерегают на морских путях: штормы, ураганы, туманы и льды.
Человеческий фактор тоже играет роль: ошибки капитанов, лоцманов и команды могут привести к катастрофам.
Конструктивные недостатки и небрежность при строительстве усугубляют риски для судов и их экипажей.
Что делать при аварии на корабле?
При аварии на корабле кричите «Человек за бортом!» и:
- Бросьте спасательное средство пострадавшему.
- Обозначьте место падения плавающими предметами.
- Сообщите о происшествии капитану судна.
- Следуйте командам и не теряйте пострадавшего из виду.
В каком море больше всего затонувших кораблей?
Балтийское море является домом для более чем 26 000 затонувших кораблей с XI по XX век.
По оценкам археологов, более 10 000 кораблей покоятся на дне этого моря, что делает его самым богатым в мире на подобные находки. Это связано с его узкими проливами, мелководьем и бурными штормами.
Сколько людей на самом большом лайнере?
Гигантский лайнер Icon of the Seas вмещает до 7600 пассажиров, а с экипажем – до 10 000 человек.
- Предлагает 2805 кают
- Более 82% номеров рассчитаны на 3 и более гостей
- Свыше 70% кают имеют балконы
Что нельзя делать на корабле?
В целях обеспечения безопасности и сохранения окружающей среды на борту судна строго запрещается:
- Утилизация отходов за борт. Все виды мусора должны собираться и надлежащим образом утилизироваться в установленных местах.
- Купание. Запрещается заходить или прыгать в воду с судна, за исключением выделенных зон, предназначенных исключительно для купания.
- Перевешивание через борта. Покидать пределы судна, перевешиваясь через борта, категорически запрещено.
- Использование пиротехники. Запрещается применение огневых средств на борту судна, включая факелы, фейерверки, петарды, звуковые сигналы, бенгальские огни и т.д.
- Дополнительная информация: * Все отходы должны сортироваться и храниться в соответствующих контейнерах. * Чистота водных путей имеет первостепенное значение для сохранения морской экосистемы. * Риск падения за борт существенно выше, чем на суше. * Пиротехнические средства могут спровоцировать пожар или другие несчастные случаи.
Какие основные причины гибели судов?
Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей – капитанов, лоцманов и членов экипажа. Зачастую аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов.
Почему огромные корабли не тонут?
Корабли гигантского масштаба сохраняют плавучесть в непроницаемой водной стихии благодаря фундаментальному физическому принципу, основанному на разнице плотностей:
- Воздух внутри судна обладает значительно меньшей плотностью, чем вода.
- Эта контрастность плотностей создает выталкивающую силу, которая поддерживает корабль на поверхности.
- Средняя плотность всего объема корабля (с учетом воздуха внутри) должна быть ниже плотности аналогичного объема воды.