ATO.ru — Люксембургская грузовая авиакомпания Cargolux подтвердила предпочтение перспективного Boeing 777-8F в качестве замены для своих четырехдвигательных Boeing 747-400F, подписав контракт с американским производителем на 10 грузовых широкофюзеляжных двухдвигательных самолетов В-777-8F.
Почему сняли с производства Боинг 747?
Прекращение производства Boeing 747 обусловлено несколькими факторами:
- Эволюция авиационного рынка: в последние годы прослеживается тенденция к увеличению спроса на более экономичные и двухмоторные самолеты.
- Повышение топливной эффективности: двухмоторные самолеты, такие как Boeing 777 и 787, имеют более низкий расход топлива, чем четырехтурбинные.
- Снижение эксплуатационных расходов: двухмоторные самолеты требуют меньше технического обслуживания, что приводит к снижению эксплуатационных расходов.
- Новые технологии: внедрение новых технологий, таких как композитные материалы и двигатели с высоким КПД, сделало двухмоторные самолеты более эффективными и надежными.
- Изменение маршрутной сети: авиакомпании переходят на более частые и прямые рейсы, для которых подходят более мелкие и гибкие самолеты.
В результате развития этих факторов спрос на Boeing 747 снизился, и компания Boeing приняла решение прекратить его производство в 2024
Почему прекратили выпуск 747?
Причиной прекращения производства Boeing 747 стала низкая по современным меркам топливная эффективность. Также проблема заключается в количестве двигателей: рынок постепенно делает выбор в пользу «более эффективных двухмоторных самолетов», которые потребляют меньше топлива и меньше весят.
Сколько осталось Боингов 747?
Планировалось ограничить выпуск самолетов Boeing 747 количеством до 300 единиц и завершить производство к концу 1970-х годов.
Последний экземпляр Boeing 747 грузовой модификации 747-8F (заводской номер 69157) был выпущен на заводе в Эверетте, штат Вашингтон, в декабре 2024 года, став 1574-м по счету.
- Из общего числа выпущенных самолетов Boeing 747 446 единиц принадлежат к пассажирскому варианту Boeing 747SP.
- 69 из них были построены в модификации Boeing 747SR, предназначенной для коротких маршрутов.
- 56 самолетов были выпущены в варианте Boeing 747SR-Combi, который может использоваться как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.
- 380 единиц представляют собой модификацию Boeing 747-400 с увеличенной дальностью полета.
- 19 из них были построены в версии Boeing 747-400ER (Extended Range) с еще большим радиусом действия.
- Электронные системы Boeing 747 были значительно модернизированы с внедрением стеклянной кабины в модификации Boeing 747-400.
Сколько Боингов 747 в России?
Воздушные суда В авиакомпании «Россия» эксплуатируется 137 воздушных судов: 78 Superjet 100, 18 Airbus А319, 8 Airbus А320, 14 Boeing 737, 10 Boeing 777 и 9 Boeing 747.
Как часто называют Боинг 747?
Пассажирский самолёт Боинг 747
Часто используемые названия:
- Гигантский самолет
- Джамбо Джет
- 747
Это четырехдвигательный, дальнемагистральный, двухпалубный, широкофюзеляжный пассажирский самолет.
Ключевые особенности:
- Первый двухпалубный самолет в истории авиации
- Вместимость до 524 пассажиров (в стандартной трехклассной компоновке)
- Дальность полета до 14 200 км
- Максимальная скорость: 988 км/ч
- Эксплуатируется более чем 45 авиакомпаниями по всему миру
Первый полет Боинг 747 был совершен 9 февраля 1969 года, ознаменовав начало эры широкофюзеляжных пассажирских самолетов и революционизируя воздушные путешествия.
Сколько может пролететь Боинг 747?
Боинг 747 обладает исключительной дальностью полета, достигая впечатляющих 10 500 км.
- Благодаря своей высокой крейсерской скорости (980 км/ч), он способен преодолевать большие расстояния с минимальным временем в пути.
- Такая дальность полета позволяет самолету совершать ультрадлинные перелеты без промежуточных посадок.
На каком топливе летает Боинг 747?
Крупнейшие пассажирские самолеты, такие как Боинг 747, оснащены изначально объемными топливными баками.
Их размер позволяет вмещать до или более 200 000 литров керосина, который является основным топливом для этих воздушных гигантов.
Что случилось с рейсом 914 в 1955 году?
Инцидент с рейсом 914 2 июля 1955 года
Рейс 914 авиакомпании Pan American Airways вылетел из Нью-Йорка в 9:15 утра и должен был приземлиться в Майами в 9:55 утра. На борту находилось 61 пассажир (57 пассажиров и 4 члена экипажа).
Через три часа после взлета связь с самолетом была прервана. Радарные системы также потеряли его местоположение. Самолет внезапно исчез.
- Необъяснимое исчезновение: Причина исчезновения самолета остается неизвестной, выдвинуто множество теорий, в том числе:
- Внеземное вмешательство
- Потеря ориентации экипажа
- Техническая неисправность
- Масштабные поиски: Береговая охрана США и Военно-воздушные силы США провели крупные поиски, но никаких следов самолета или его пассажиров найдено не было.
- Международная загадка: Инцидент с рейсом 914 стал международной загадкой, привлек внимание СМИ, исследователей и любителей авиации.
- Влияние на авиацию: Исчезновение рейса 914 подчеркнуло необходимость усовершенствования систем связи и навигации в авиации.
Несмотря на многочисленные расследования и спекуляции, тайна рейса 914 остается нераскрытой, что делает его одним из самых известных и загадочных авиационных происшествий в истории.
Какой самый новый самолет РФ?
Су-57Годы производствас 2019 годаЕдиниц произведенодо 15 (включая прототипы)Стоимость программы разработки60 млрд рублейСтоимость единицы2,236 млрд рублей
Который приземлился через 37 лет?
Однако, шок произошел 9 сентября 1992 года в Венесуэле, когда диспетчер Хуан де Ла Корте в Каракасе увидел на радарах самолет, который пропал 37 лет назад. Борт попросил посадки и приземлился.