августе 1834 года Первый паровоз был построен Ефимом и Мироном, отцом и сыном Черепановыми в 1833 году на Выйском заводе, входившем в состав Нижнетагильских заводов. Испытания паровоза начались в августе 1834 года.
Какие бывают паровозы?
Паровозы различаются по назначению:
- Пассажирские: перевозят людей
- Грузовые (товарные): транспортируют грузы, отличаются малыми движущими колёсами (до 1300 мм)
- Маневровые: выполняют работу на станциях
- Промышленные: используются на предприятиях
Какую скорость развивал паровоз?
Паровозы:
- В начале 19 века «Ракета» Стефенсона развивала скорость до 50 км/ч.
- К середине 19 века паровозы значительно улучшились:
- «Болдуин» (США): 125 км/ч
- «Ураган» (Великобритания): 160,9 км/ч
Интересные факты:
- «Ракета» была победителем конкурса «Рейнхиллские состязания» в 1829 году, который определил будущее железнодорожного транспорта.
- «Ураган» был одним из первых паровозов, оборудованных системой конденсации отработанного пара, что повышало его эффективность.
Как тормозили паровозы?
В настоящее время используются непрямодействующие тормоза: при зарядке тормозной магистрали воздухом (сейчас до 5 атмосфер) тормоза отпускают, а при падении давления тормозные колодки прижимаются к ободам колёс.
Какой вес может тянуть паровоз?
Паровозные богатыри:
- Пустой вес: 43-47 тонн
- Мощь тяги: 8,7-9,5 тонн-сил
В каком году был построен первый прототип паровоза?
Первый паровоз построил в 1804 году британец Ричард Тревитик, эффективную модель создал в 1815 году его соотечественник Джордж Стефенсон. Общественные железные дороги на паровозной тяге существуют в Британии с 1825 года, в США — с 1830 года, в Германии — с 1835 года.
Как назывался первый русский паровоз?
Первая отечественная железнодорожная машина Черепановых в начале XIX века называлась «сухопутным пароходом», поскольку термин «паровоз» тогда отсутствовал.
Её макет сейчас экспонируется в Центральном музее железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге.
Чем заправляли паровозы?
Паровозное топливо: уголь и вода. Вода — рабочее тело, уголь — топливо.
- Бригада паровоза: машинист, помощник, кочегар
- Заправка водой: через люк в тендере (гидроколонка)
Какая скорость была у паровозов?
Конструкционная скорость паровозов:
- 115 км/ч
Характеристики котла:
- Давление пара: 13 кгс/см²
- Полная испаряющая поверхность нагрева: 207,2 м²
- Число дымогарных труб: 170
Дополнительная информация: * Паровозы были доминирующей формой железнодорожного транспорта до середины 20 века. * Скорость паровозов зависела от нескольких факторов, включая тип двигателя, размер котла и систему парораспределения. * Некоторые паровозы были способны развивать скорость до 200 км/ч, но эти скорости считались опасными и использовались редко. * С усовершенствованием технологий, таких как дизельные двигатели и электрификация железнодорожной сети, паровозы постепенно вышли из эксплуатации. * Сегодня паровозы в основном используются на исторических и туристических железных дорогах.
Как называется паровозный отсек с углем?
Те́ндер — специальный железнодорожный вагон, прицепляемый к паровозу, предназначенный для перевозки запаса топлива для локомотива (дров, угля или нефти), смазки, воды и части хозяйственного инвентаря.
Чем топили паровоз?
"Для отопления паровозов использовали низкосортные угли, которые очень плохо горели и портили котел изгарью, уносом и мелочью.
Какой расход топлива у паровоза?
Средний расход топлива паровоза составляет от 2 до 10 кг топлива на номинальную лошадиную силу (л. с.) локомотива.
Дополнительная информация:
- Коэффициент полезного действия паровоза составляет порядка 6-8%.
- КПД котла составляет около 70%, то есть 30% тепла теряется на выходе газов.
- Расход топлива напрямую зависит от типа топлива (уголь, дрова, мазут) и качества сгорания.
- Высокое качество угля и оптимальная регулировка подачи топлива могут значительно снизить расход.
- С увеличением скорости движения паровоза расход топлива возрастает.
- Современные паровозы оснащены более эффективными котлами и системами сжигания топлива, которые помогают снизить расход.