На заре появления паровозов остановки на воде были необходимы каждые 7–10 миль (11–16 км) и отнимали много времени в пути. С введением тендеров (специальный вагон с водой и топливом) поезда могли проходить 100–150 миль (160–240 км) без дозаправки.
Возят ли паровозы воду?
Топливо и водоснабжение паровозов обеспечивается отдельным вагоном, называемым тендером. Тендер располагается позади локомотива и обычно состоит из следующих частей:
- Топка: длинный отсек, расположенный над задней парой ведущих колес, где сжигается топливо.
- Бункер для угля: большой отсек для хранения топлива, обычно угля.
- Водяной бак: резервуар для хранения воды, используемой для генерации пара.
Следует отметить, что некоторые паровозы имели встроенный тендер-бак, где топливо и вода хранились в одном вагоне, прикрепленном к локомотиву. Это позволяло увеличить запас топлива и воды, повышая дальность поездки. Обычно запас воды паровоза составлял от 10 000 до 20 000 литров, а запас угля — от 5 до 10 тонн. Этого количества было достаточно, чтобы локомотив мог пройти расстояние от 100 до 200 километров без дозаправки. Во время движения вода из бака через специальную систему поступала в котел, где превращалась в пар. Пар затем поступал в цилиндры, приводя в движение поршни и колеса локомотива.
Что произойдет, если в паровозе закончится вода?
Если у паровоза во время работы закончится вода, то либо расплавится пробка топки (что неудобно для пожарного/машиниста и дорого чинить), либо давление пара чрезвычайно быстро поднимется до тех пор, пока либо не будет подано больше воды, либо котел взрывается.
Сколько воды расходует паровоз в час?
Локомотив A4 Pacific, идущий в гору с экспрессом, развивал мощность на тяговом тяге примерно от 1200 до 1300 лошадиных сил. (Аллен, 1950, табл. 50, стр. xl). Таким образом, A4 Pacific, работающий в таких условиях, потреблял от 30 000 до 32 000 фунтов воды в час (от 13,6 до 14,5 тонн в час).
Почему локомотивы едут навстречу друг другу?
В железнодорожной практике маневры с движением локомотивов навстречу друг другу обусловлены спецификой операций:
- Перестановка вагонов (отцеп и прицепка к составам)
- Ограничения в развороте состава
Сколько времени нужно поездам, чтобы пересечь границу?
Поезда обладают приоритетом при прохождении перекрестков, поскольку они не могут экстренно остановиться.
- При движении со скоростью 50-60 миль в час, пересечение занимает около минуты.
- При скорости 30 миль в час, пересечение занимает около двух минут.
Полезная информация:
- Заблаговременно обращайте внимание на предупреждающие светофоры и автоматические шлагбаумы.
- Не пытайтесь пересекать пути, когда шлагбаумы опущены или мигают огни.
- Всегда соблюдайте безопасное расстояние от поездов, так как они могут выходить за пределы габаритных размеров пути.
- Железнодорожные переезды могут быть особенно опасны для пешеходов и велосипедистов.
С какой скоростью может двигаться двигатель поезда сам по себе?
Скорость локомотива зависит от его модификаций.
Без поезда он может развивать до 90 миль/ч,
а некоторые экземпляры GG1 достигали 100 миль/ч+, но это вызывало некомфортную тряску локомотива.