Контролеры в метро не имеют права:
- Задерживать граждан в любом порядке (как административном, так и уголовном).
Правовая основа:
- Статья 27.3 КоАП РФ (Задержание в административном порядке)
- Статья 91 УПК РФ (Личный досмотр)
- Дополнительная информация: * Контролеры имеют право: * Проверять билеты, наличие пропусков и специальных разрешений на проезд. * Штрафовать за безбилетный проезд или нарушение правил провоза багажа. * Пассажиры имеют право: * Защищать свои права и не подчиняться незаконным требованиям контролеров. * Обращаться в полицию или суд в случае нарушения их прав.
Что будет если пройти зайцем в метро?
Несанкционированный проезд в метро чреват серьезными штрафами:
- Безбилетный проезд: 1000 рублей
- Неправомерное использование соцкарты: 2500 рублей
На оплату штрафа дается 60 дней.
Можно ли платить за проезд при контроллере?
При выявлении неоплаченного проезда контролер обязан:
- Предъявить служебное удостоверение по требованию.
- Требовать оплаты проезда.
- Выписать штраф (2 000 рублей) согласно КоАП.
Что имеют право делать контролеры в метро?
Контролеры метрополитена наделены полномочиями для:
- Выявления и пресечения безбилетного проезда
- Контроля за соблюдением правил пользования общественным транспортом
- Возбуждения и рассмотрения дел об административных нарушениях
Что не имеют право делать контролеры?
Контролеры не уполномочены:
- Изъять поддельные и чужие документы
- Выходить за рамки своих полномочий, ограничивая или нарушая права пассажиров
Как узнать есть ли контролеры?
Контролеры-ревизоры комитета по транспорту Санкт-Петербурга легко узнаваемы по своей форменной одежде темно-синего цвета.
Опознавательные особенности формы:
- Брюки темно-синего цвета
- Куртка темно-синего цвета с надписью: «Комитет по транспорту. СПб ГКУ «Организатор перевозок»
- Головной убор (кепка или берет)
Дополнительная информация:
- Контролеры-ревизоры имеют при себе служебные удостоверения, подтверждающие их полномочия.
- Контроль осуществляется как в салонах наземного транспорта (автобусы, троллейбусы, трамваи), так и на станциях метрополитена.
- Контролеры-ревизоры вправе проверять проездные документы, а также накладывать штрафы за их отсутствие или недействительность.
Когда срабатывает ручной контроль в метро?
В условиях включения режима «Ручной контроль студенческих проездных билетов» на станции происходит следующее:
- Табло турникета отображает красный крест.
- Студенту необходимо обратиться к контролеру метрополитена с проездным билетом.
- Контролер проводит проверку проездного билета.
- После проверки проездного билета студент проходит через ручной контроль.
Данная мера позволяет обеспечить контроль за использованием студенческих проездных билетов и предотвратить их неправомерное использование.
Можно ли оплатить проезд если поймали контролеры?
Оплата проезда после обнаружения безбилетного пассажира контролерами регулируется следующими положениями:
- Оплата проезда до посадки в транспортное средство исключает административную ответственность и штраф.
- Оплата проезда после посадки в транспортное средство, но до обнаружения контролерами также не влечет за собой наложения штрафа.
- Оплата проезда после обнаружения контролерами также освобождает пассажира от штрафа, если контролер подтвердит оплату.
Важно отметить, что время оплаты проезда не имеет значения. Пассажир может оплатить проезд в любой момент поездки. Подтверждение оплаты контролером является решающим фактором в определении наличия или отсутствия административной ответственности.
Когда чаще всего ездят контролеры?
Контролеры наиболее активны в часы пик – во время массовых передвижений людей:
- Утром, когда люди едут на работу или учебу;
- Вечером, когда люди возвращаются домой.
Как избежать штрафа за безбилетный проезд в метро?
Чтобы избежать штрафа за безбилетный проезд в метро:
- Проверяйте проездные документы и документы на льготы/бесплатный проезд у контролеров ГУП «Мосгортранс».
- Эти контролеры работают на определенных маршрутах (указаны в наряде).
- Они не накладывают штрафы за безбилетный проезд или неоплаченный провоз багажа.
Как проверяют людей в метро?
Проверка пассажиров в метро осуществляется с целью выявления потенциально опасных предметов и веществ.
В состав инструментария для досмотра входят:
- Рентгенотелевизионные и радиоскопические установки
- Металлодетекторы
- Газоаналитическая и химическая аппаратура
- Другие специализированные устройства
Следует отметить, что ручной досмотр пассажиров охранниками не проводится. В исключительных случаях разрешается провести поверхностный осмотр с использованием ручных металлодетекторов и экспресс-анализаторов для поиска запрещенных веществ.
Процедура досмотра в метро обычно включает в себя:
- Проход через рамки металлодетекторов
- Сканирование багажа с помощью рентгенотелевизионной установки
- При необходимости — выборочный ручной досмотр
Во время досмотра пассажирам рекомендуется:
- Убрать из карманов все металлические предметы, такие как ключи, монеты и мобильные телефоны
- Открыть сумки и рюкзаки для сканирования
- Следовать указаниям сотрудников охраны
Почему в метро часто ручной контроль?
Ручной контроль в метро
Ручной контроль в метро осуществляется с целью предотвращения мошенничества и обнаружения лиц, неправомерно пользующихся проездными билетами. Данная мера необходима для обеспечения безопасности пассажиров и поддержания правопорядка.
Проверка проездных документов сотрудниками позволяет:
- Выявлять и пресекать использование поддельных или недействительных карт.
- Предотвращать проезд безбилетников.
- Определять нарушителей правил проезда (например, перевозку запрещенных предметов).
Кроме того, в некоторых ситуациях ручной контроль может проводиться для выборочной проверки пассажиров с целью поддержания общественного порядка или предотвращения террористической угрозы.
Стоит отметить, что в соответствии с действующим законодательством, при контроле оплаты проезда в наземном городском транспорте студенты обязаны предъявлять документ, подтверждающий их статус.
Что грозит за безбилетный проезд в метро?
При обнаружении в метро безбилетного проезда грозит административный штраф 2000 рублей.
Если вышло нарушение при использовании льготной карты — 4000 рублей.
Нужно ли оплачивать проезд после конечной?
— Согласно Федеральному закону РФ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» пассажир обязан оплатить свой проезд, если маршрут закончил свое движение на конечной остановке, и вновь его начал по этому же маршруту.