особые места в поезде
В купейных и плацкартных вагонах аварийные выходы располагаются в купе №3 и №6. Во многих поездах окна в этих купе не открываются, поэтому избегайте мест с номерами:
- 9-12
- 49-50
- 21-24
- 43-44
Что такое аварийный выход в купе поезда?
Аварийный выход в вагоне поезда — это отсек с окном, не разделённым горизонтальной перегородкой. Такие купе оборудуются в каждой секции вагона и обозначены соответствующим знаком.
Пожарный или аварийный выход имеет следующие особенности:
- Увеличенная площадь сплошного стекла в окне.
- Отсутствие горизонтальной перегородки, ограничивающей открытие окна.
Полезная информация:
- Аварийный выход используется для экстренной эвакуации пассажиров в случае пожара, задымления или другой чрезвычайной ситуации.
- В аварийном купе обычно хранится пожарный инвентарь, такой как огнетушитель и топор.
- Пассажирам рекомендуется запоминать расположение аварийного выхода в своем вагоне и изучить инструкцию по его использованию.
Как открыть двери купе в поезде?
Открытие дверей купейных вагонов: снаружи ключом или верхней щеколдой.
Щеколда: открывает дверь на пару сантиметров, как цепочка на квартирной двери.
Как открыть дверь в купе?
Открытие двери купе
Стандартные купейные вагоны оснащены универсальным ключом, благодаря которому двери открываются снаружи. Для обеспечения дополнительной безопасности двери оборудованы щеколдой в левом верхнем углу.
Работа щеколды аналогична дверной цепочке в жилых помещениях. При ее использовании дверь открывается лишь на несколько сантиметров, что позволяет выйти на улицу, не открывая дверь полностью.
Кроме того, для удобства пассажиров двери купе оснащены:
- Автоматическим кодовым замком, позволяющим устанавливать персональный код и открывать дверь без ключа.
- Ночной запор, который обеспечивает дополнительную защиту во время сна.
- Оконный замок, предотвращающий проникновение извне.
Можно ли закрывать аварийный выход?
Важность эвакуационного выхода:
- Эвакуационный выход ведет прямо наружу, обеспечивая безопасный путь эвакуации.
- Аварийный выход — вспомогательный, не закрывается на замок и не загромождается.
Нужно ли закрывать двери купе на замки в поезде при движении?
В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ во время движения пассажирского поезда лицо, ответственное за поезд (проводник), обязано:
- Держать торцевые двери вагонов по концам состава поезда закрытыми на внутренние запоры («секретки») и на замок под специальный ключ.
- Оставлять незапертыми остальные торцевые двери, предназначенные для перехода из вагона в вагон.
Дополнительная полезная информация:
- Закрытие торцевых дверей на замки обеспечивает безопасность пассажиров, предотвращая несанкционированное перекрытие переходов между вагонами и сквозного прохода по поезду.
- В случае экстренных ситуаций (аварий, пожаров) быстрое закрытие дверей позволяет локализовать распространение огня и повышает шансы на успешную эвакуацию пассажиров.
- Проводники вагонов несут персональную ответственность за соблюдение правил закрытия дверей на запоры и замки во время движения поезда.
Чем отличается аварийный выход от запасного?
Аварийный выход и эвакуационный выход — это два типа выходов, которые обеспечивают безопасность людей при пожаре или другой аварийной ситуации.
Эвакуационный выход — это выход, который соответствует определенным требованиям безопасности и предназначен для использования при эвакуации людей из здания или сооружения. Он ведет на путь эвакуации, который может быть внутренним (например, коридор или лестница) или внешним (например, на улицу или в безопасную зону).
Аварийный выход — это выход, который не отвечает всем требованиям к эвакуационным выходам и не учитывается при расчетах эвакуации. Тем не менее, он может быть предусмотрен для повышения безопасности в случае пожара или другой аварии. Аварийный выход может быть узким, может иметь ограниченную высоту или может вести в менее безопасную зону, чем эвакуационный выход.
Ключевые отличия:
- Эвакуационные выходы предназначены для использования при эвакуации, а аварийные выходы — для обеспечения дополнительной безопасности.
- Эвакуационные выходы соответствуют определенным требованиям безопасности, а аварийные выходы могут не соответствовать.
- Эвакуационные выходы учитываются при расчетах эвакуации, а аварийные выходы — нет.
Важно знать расположение как эвакуационных, так и аварийных выходов в зданиях или сооружениях, в которых вы находитесь, и уметь использовать их в случае возникновения чрезвычайной ситуации.